PAKELO OLIO CAMBIO – DIFFERENZIALE
PAKELO GLOBAL GEAR SAE 85W-140 (85W140)
CODICE PAKELO 0176.27.47
CONFEZIONE DA 1 LITRO
Lubrificante per trasmissioni meccaniche e differenziali.
PAKELO GLOBAL GEAR DLS SAE 85W-140 è un lubrificante formulato con selezionate basi minerali ed additivi prestazionali, per trasmissioni meccaniche operanti anche in severe condizioni di esercizio che richiedono prestazioni API GL-5 con additivi LS (Limited Slip).
Il prodotto possiede le seguenti principali proprietà:
- eccellenti prestazioni EP (Extreme Pressure) ed antiusura per un’ottima protezione degli ingranaggi: il prodotto contrasta le microsaldature che si generano sulle superfici dei denti impedendo il contatto metallo-metallo e prevenendo i fenomeni di usura per rigatura, increspatura, abrasione e stiramento dei denti di ingranaggi anche ipoidi;
- ottimizzate proprietà LS: l’impiego di un particolare e specifico modificatore del coefficiente d’attrito (additivazione Limited Slip) permette l’utilizzo del prodotto nei differenziali autobloccanti, riducendo efficacemente impuntamenti e vibrazioni (Stick-Slip) anche in presenza di forti carichi specifici;
- elevata stabilità termico-ossidativa a protezione dalla formazione di lacche, morchie e depositi;
- ottima protezione anticorrosione, antiruggine, antischiuma;
- assoluta stabilità al taglio (resistenza al fenomeno di caduta viscosimetrica dovuta a stress meccanico tra gli organi di contatto) che consente al prodotto di mantenere in esercizio analoghe caratteristiche viscosimetriche rispetto a quelle iniziali;
- ottima compatibilità con le guarnizioni, anche ad elevate temperature: ciò permette al prodotto di operare efficacemente senza perdite e/o trafilamenti, garantendo un maggiore rispetto ambientale.
Campi di applicazione
PAKELO GLOBAL GEAR DLS SAE 85W-140 è un lubrificante studiato per differenziali autobloccanti di veicoli per la trazione leggera sia stradali, sia fuoristrada.
Può trovare applicazioni anche in trasmissioni meccaniche in genere come ripartitori di coppia, riduttori finali, scatole sterzo e cambi meccanici manuali non sincronizzati.
Le opportune scelte viscosimetriche devono essere effettuate in accordo con le raccomandazioni dei Costruttori ed in funzione delle temperature ambientali.
SPECIFICHE:
API GL-5, SAE J2360.





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