PAKELO DCT TRANSMISSION FLUID 4LT

PAKELO OLIO CAMBIO AUTOMATICO – DUALCLUCH – DOPPIA FRIZIONE

PAKELO DCT

CODICE PAKELO 4516.00.41

CONFEZIONE DA 4 LITRI

Lubrificante interamente sintetico specifico per trasmissioni a doppia frizione con frizioni in bagno d’olio. Trova impiego anche in trasmissioni a doppia frizione con frizioni a secco.

PAKELO DCT TRANSMISSION FLUID è uno speciale lubrificante interamente sintetico, sviluppato per le trasmissioni a doppia frizione con frizioni sia in bagno d’olio, sia “a secco”.

Le trasmissioni a doppia frizione di nuova generazione richiedono lubrificanti ad elevata tecnologia in grado di soddisfare le molteplici ed importanti richieste dei fluidi per trasmissioni meccaniche ed automatiche.

PAKELO DCT TRANSMISSION FLUID possiede dunque le seguenti importanti proprietà:

• elevatissima resistenza termico-ossidativa ed eccezionale fluidità alle basse temperature;
• ottime proprietà antiusura ed EP (Extreme Pressure) che permettono di incrementare la vita della trasmissione;
• elevate caratteristiche anticorrosione, antiruggine ed antischiuma;
• mantenimento del corretto coefficiente di attrito richiesto da questo tipo di trasmissioni che previene anomale vibrazioni e consente cambi di marcia regolari;
• mantenimento del corretto coefficiente di attrito per tutta la durata della carica, anche in caso di utilizzo intenso della trasmissione;
• elevata resistenza all’azione di sollecitazione meccanica tra gli organi di contatto che permette di mantenere le caratteristiche viscosimetriche del prodotto in servizio prossime a quelle iniziali;
• possibilità di prolungamento degli intervalli di cambio olio anche in condizioni di utilizzo dell’organo meccanico estremamente severe;
• assoluta compatibilità con le comuni guarnizioni.

Campi di applicazione

PAKELO DCT TRANSMISSION FLUID è un lubrificante sviluppato specificatamente per le esigenze delle trasmissioni a doppia frizione di autovetture.
Il prodotto è idoneo per l’utilizzo in molteplici trasmissioni “dual clutch” con frizioni in bagno d’olio.
Per le sue particolari proprietà il prodotto può essere anche impiegato in trasmissioni a doppia frizione con frizioni a secco.

Per assicurare il perfetto funzionamento delle trasmissioni a doppia frizione si consiglia di non miscelare il prodotto con qualsiasi altro lubrificante per trasmissione manuale o automatica.

PAKELO DCT TRANSMISSION FLUID non può essere inoltre impiegato dove sono richiesti fluidi ATF (lubrificanti standard per trasmissioni automatiche con convertitore di coppia e rotismi epicicloidali) o per trasmissioni automatiche a variazione continua (CVT – Continously Variable Transmission).

Prestazioni

prodotto IDONEO ALL’UTILIZZO quando sono richieste le seguenti prestazioni:

Audi G 052 182 / G 052 529, BMW 8322 0 440 214 / 8322 2 147 477 / 8322 2 148 578 / 8322 2 148 579 Chrysler 68044345EA, Citroen 9734.S2, Dodge 68044345EA, Ford M2C936A (Ford WSD-M2C200-D2), Ford USA XT-11-QDC, MB 236.21 (A 001 989 85 03), Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I (MZ320065), Nissan Transmission Oil R35 Special (999MP-GTRT00P), Peugeot 9734.S2, Porsche 999.917.080.00 / 000 043 207 29 / 000 043 207 30 / 0000043020,
Seat G 052 182 / G 052 529, Skoda G 052 182 / G 052 529, Volkswagen TL 52182 / TL 52529, Volvo 1161838 / 1161839