OLIO PAKELO KRYPTON MBK 10W-30 4LT

PAKELO MBK OLIO MOTO 4 TEMPI

PAKELO KRYPTON MBK SAE 10W-30 (10W30)

CODICE PAKELO 0441.16.41

CONFEZIONE DA 4 LITRI

Lubrificante interamente sintetico di eccezionali prestazioni, specifico per motociclette 4 tempi dell’ultima generazione.

PAKELO KRYPTON MBK SAE 10W-30 è un lubrificante interamente sintetico specifico per motori a quattro tempi di motociclette.

Il prodotto possiede le seguenti caratteristiche:

▪ utilizzo di selezionate basi sintetiche di elevata qualità per una migliore stabilità termica;

▪ elevatissima resistenza all’ossidazione ed alla formazione di residui carboniosi, anche in presenza di elevate temperature di esercizio;

▪ elevata capacità detergente per mantenere il motore pulito in ogni condizione di funzionamento;

▪ eccezionale protezione antiusura in particolare di elementi sollecitati come ad esempio gli alberi a camme e gli organi di trasmissione: il prodotto mantiene il giusto meato ed una corretta scorrevolezza tra gli organi di contatto del motore e della trasmissione;

▪ proprietà anticorrosione ed antischiuma;

▪ ridotta volatilità con conseguente riduzione delle perdite d’olio per evaporazione;

▪ consente facilità di avviamento e stabilità al minimo del motore “a freddo”;

▪ assolutamente idoneo per la lubrificazione di motociclette con frizione in bagno d’olio: garantisce un corretto coefficiente di attrito eliminando la possibilità di slittamento della frizione stessa in fase di trasmissione di potenza;

▪ perfettamente compatibile con tutti i lubrificanti del medesimo impiego, sebbene un’eventuale
miscelazione con altri prodotti possa ridurre in modo considerevole le eccezionali proprietà del
lubrificante

Campi di applicazione

PAKELO KRYPTON MBK SAE 10W-30 è stato espressamente studiato per motori a quattro tempi di motociclette ad elevate prestazioni, anche di ultima generazione, con lubrificazione sia separata sia congiunta di cambio e frizione.

Il prodotto è disponibile in varie gradazioni viscosimetriche previste dalla SAE J300.
La scelta della corretta viscosità deve essere eseguita in riferimento al tipo di utilizzo della motocicletta ed alle raccomandazioni del Costruttore.

La periodicità di ricambio della carica d’olio è normalmente indicata dal Costruttore e/o dai sistemi elettronici di bordo presenti sulle motociclette di ultima generazione.
Tale periodicità costituisce una prescrizione da rispettare per la buona conservazione del motore e/o della trasmissione

 
Livelli di prestazione
API SP, JASO MA2