Frizioni Rinforzate D.R.S: Qualità e Prestazioni Superiori

Kit Frizione Rinforzata: Massima Efficienza e Affidabilità

LA DRS OFFRE ALLA PROPRIA CLIENTELA DIVERSI STEP DI ELABORAZIONE DELLA FRIZIONE PER LA PROPRIA AUTO.

Purtroppo non tutte le vetture possono montare KIT FRIZIONE RINFORZATA, e per questo motivo vi invitiamo a contattarci per soddisfare ogni dubbio a riguardo.

Per avere un preventivo completo, è necessario che ci inviate una mail di richiesta inserendo i seguenti dati:

– Marca e modello della vettura

– Motorizzazione

– Anno di immatricolazione

– Codice motore (Lettera P5 del proprio libretto di circolazione).

– Cavalli della vettura originali e non originali (se preparata)

E’ inoltre necessario conoscere lo stato di conservazione della vettura (Km totali, ultime sostituzioni di organi di trasmissione) e l’utilizzo prevalente che si fa della stessa.

Vi invitiamo a contattarci per qualsiasi chiarimento.

I diversi kit di cui disponiamo per le auto sono i seguenti:

A)           FRIZIONE tipo ORIGINALE, composto da Spingidisco e disco in sostituzione all’originale (nessuna

                modifica).

B)           – FRIZIONE rinforzata nello spingidisco + Disco in materiale organico tipo originale con molle

                parastrappi. Questo kit si pone come un’alternativa economica ed efficace quando si hanno lievi problemi di slittamento della frizione dovuti alla riprogrammazione della centralina o al montaggio di un modulo aggiuntivo: consente un migliore accoppiamento della frizione con il volano originale Monomassa, poichè lo spingidisco rinforzato sopporta un maggiore carico (dal 10% al 30% del valore di coppia) a vantaggio di una maggiore motricità del gruppo ed una minore usura della frizione.

C)           – FRIZIONE rinforzata nello spingidisco + Disco in materiale organico tipo originale con molle

                parastrappi rinforzate. Questo kit si pone come ottima alternativa alla sostituzione del gruppo originale con altro materiale: consente un migliore accoppiamento della frizione con il volano originale Monomassa, poichè lo spingidisco rinforzato sopporta un maggiore carico (dal 10% al 30% del valore di coppia) a vantaggio di una maggiore motricità del gruppo ed una minore usura della frizione. Le molle rinforzate sul disco frizione consentono una maggiore affidabilità se utilizzata in uso gravoso (Track Day).

– FRIZIONE rinforzata nello spingidisco + Disco in materiale Sinterizzato con molle parastrappi rinforzate.

Questo kit è il più indicato nel caso di preparazione della vettura che viene usata sia in pista che in strada, poichè ha il vantaggio di mantenere un volano di tipo originale, pur consentendo un maggiore grip della frizione grazie al materiale sinterizzato. Gli inconvenienti sono presentati da una minore durata del gruppo frizione che però può essere sostituita nei solo organi consumati (ovvero le placche del disco frizione).

– FRIZIONE rinforzata nello spingidisco + Disco rigido in materiale Sinterizzato (Uso esclusivo pista).

Questo kit è indicato nel caso di preparazione della vettura che viene usata prevalentemente in pista. La valutazione sull’utilizzo di questo prodotto deve essere fatta attentamente. Vi invitiamo a contattarci per rispondere al meglio alle vostre esigenze.

In sostituzione alla frizione originale BIMASSA, è possibile su alcune vetture la modifica con:

– KIT FRIZIONE + VOLANO MONOMASSA, composto da Volano ricavato da Acciaio pieno, corona saldata, Spingidisco rinforzato e disco in materiale organico con molle parastrappi rinforzate.

A differenza dei kit monomassa attualmente in commercio, il nostro è realizzato mediante lavorazione di Volano ricavato da acciaio, e la corona è saldata (quindi facilmente sostituibile). Vi invitiamo a contattarci per rispondere al meglio alle vostre esigenze poichè non tutte le vetture possono subire modifiche di questo genere.

– KIT FRIZIONE + VOLANO MONOMASSA, composto da Volano ricavato da Acciaio pieno, corona saldata, Spingidisco rinforzato e disco in materiale Sinterizzato con molle parastrappi rinforzate.

Ad una maggiore usura del gruppo disco frizione, si associano i benefici di una maggiore coppia motrice trasmissibile. Per questo motivo è consigliabile solo su alcune vetture. Vi invitiamo a contattarci per rispondere al meglio alle vostre esigenze.