PAKELO OLIO CAMBIO AUTOMATICO – FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO

– CAMBIO MANUALE E SERVOSTERZI –

PAKELO PC SYNT 

CODICE PAKELO 4515.00.41

CONFEZIONE DA 4  LITRI

Lubrificante multifunzionale interamente sintetico specifico per trasmissioni automatiche di autovetture americane, europee ed asiatiche.

PAKELO ATF PC SYNTH è un fluido ATF (Automatic Transmission Fluid) interamente sintetico ad alto contenuto tecnologico e dalle elevatissime prestazioni, specifico per trasmissioni automatiche di autovetture americane, europee ed asiatiche.

Il prodotto è stato formulato per soddisfare un elevato numero di applicazioni in autoveicoli funzionanti con trasmissioni automatiche (anche con elevato numero di rapporti) di classica costruzione con convertitore di coppia, frizioni a disco e rotismi epicicloidali.

È noto che i moderni veicoli sottopongono il fluido per trasmissione ATF a sempre più elevate temperature ed a severi stress termici. I requisiti di tali lubrificanti sono orientati ad evitare problemi sia con le basse sia con le elevate temperature operative e ad assicurare un mantenimento per periodi
prolungati delle prestazioni e del corretto coefficiente di attrito.

PAKELO ATF PC SYNTH è dotato di additivi antiossidanti, antiruggine, anticorrosivi, antischiuma, miglioratori dell’Indice di Viscosità ed abbassanti il punto di scorrimento; possiede un elevato punto di infiammabilità e notevole inerzia chimica nei riguardi delle guarnizioni in gomma od in materiale sintetico.
Il prodotto presenta una eccezionale fluidità alle basse temperature ed una altrettanto eccezionale resistenza all’ossidazione ed alla formazione di morchie (soprattutto in presenza di elevate temperature).
Ciò ne consente l’utilizzo anche in presenza di temperature fortemente variabili: da condizioni climatiche estremamente rigide a temperature di esercizio elevate tipiche di un impiego intenso dell’organo meccanico.

I principali aspetti che contraddistinguono PAKELO ATF PC SYNTH sono quindi:

• elevatissima resistenza termica ed all’ossidazione ed eccezionale fluidità alle basse temperature;
• ottime proprietà antiusura ed EP (incrementate rispetto a fluidi ATF di precedente generazione) che permettono di incrementare la vita della trasmissione;
• elevate caratteristiche anticorrosione, antiruggine ed antischiuma;
• mantenimento del corretto coefficiente di attrito per un tempo superiore rispetto a fluidi ATF di precedente generazione che previene anomale vibrazioni e consente cambi di marcia regolari;
• altissima resistenza all’azione di sollecitazione meccanica tra gli organi di contatto che permette di mantenere le caratteristiche viscosimetriche del prodotto in servizio prossime a quelle iniziali;
• possibilità di prolungamento degli intervalli di cambio olio anche in condizioni di utilizzo dell’organo meccanico estremamente severe;
• compatibilità con le comuni guarnizioni.

Campi di applicazione

PAKELO ATF PC SYNTH è un fluido multifunzionale con viscosità standard (“suitable for use”) adatto all’utilizzo in trasmissioni automatiche di autovetture e furgoni dell’ultima generazione.

PAKELO ATF PC SYNTH, pur non rispettando i parametri viscosimetrici, può inoltre essere utilizzato al di fuori della garanzia in applicazioni richiedenti fluidi ATF a bassa viscosità come:
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324 / NWS-9638, Audi/Seat/Skoda/VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162, BMW 8322 0 142 516 / 8322 2 152  426, Honda DW-1, Ford Mercon LV / Mercon SP, General Motors DEXRON VI, Hyundai/Kia SP-IV, MB 236.12 / 236.14 / 236.15 (MB 7 speed – Daimler NAG2), Mitsubishi ATF-J2 / SP-IV / SPH-IV / SP-IV RR, Nissan/Renault Matic -S, Opel/Saab 93 165 147, Toyota WS, ZF 6 speed / 8 speed, ATF 3353, M 1375.4, M 1375.5, M 1375.6, M 1375.8, M L12108, Lifeguardfluid 6 / Lifeguardfluid 6 plus / Lifeguardfluid 8.

PAKELO ATF PC SYNTH non deve essere invece impiegato dove sono richiesti fluidi per trasmissioni automatiche del tipo Ford Type F, a variazione continua (CVT) o a doppia frizione (DCT).

Livelli di prestazione

Ford Mercon V, Jaso 1-A.

Prestazioni

Acura/Honda ATF-Z1, Aisin Warner JWS 3309/3314/3317/3319 / NWS-6500,

Audi/Seat/Skoda/VW G052025 / G052162 / G052990 / G053025 / G055025,

BMW/Mini 8322 0 (002 121)/(024 359)/(026 922)/(402 413)/(403 248)/(403 249)/(403 674)/(403 675) / 8322 7 542 290 / 8322 9 (401 719)/(404 328)/(407 765)/(407 807)/(407 858)/(407 859)/(407 860),

Chrysler/Dodge/Jeep AS68RC / ATF+/+2/+3/+4 / 05127382A/AA/AB / 05189966AA / 05189977AA,

Citroen/Peugeot AL-4 transm. / Z 000169756 (9736.22) / PSA B71 2340,

Daihatsu Ammix ATF (D-2)/(D-3 SP),

Fiat 955550-AG1/-AG2/-AV1/-AV4,

Ford FNR5 / Mercon® / Mercon® V / WSS-M2C(138CJ)/(166H)/(922-A1)/(924-A),

GM/Opel/Vauxh. Dexron® II-D / Dexron® III(G)/III(H) / 19 40 700/767 / 21005966 / 9986195,

Hyundai/Kia/Mitsubishi ATF J3 / Matic -J / Red 1 / SP-II/-III,

Infiniti/Nissan/Renault AL4 transm. / DP0 transm. / Matic -C/-D/-J/-K / N402 / Samsung SAT-D, Jaso 1A, Jatco Idemitsu K17,

Land Rover LR 002748,

Lexus/Toyota T/-II/-III/-IV,

Mazda ATF-M III/-MV/-D2,

MB 236.10/.11,

Porsche 00 043 (204 41)/(204 63)/(205 09)/(205 28)/(205 29)/(304 00)/ 999 917
547 00,

Saab 93 160 393,

Subaru ATF / ATF HP,

Suzuki AT Oil 5D06 / ATF 2326/2384K,

Volkswagen TL 52025 / 52162 / 52990,

Volvo 4-6 speed / 1161(521)/(540)/(621)/(640), ZF 5 speed / TE-ML 11A/11B.